交通信號燈后臺系統(tǒng)的功能需求

交通信號燈后臺系統(tǒng)的功能需求

交通信號燈控制后臺系統(tǒng)的功能要求：

查看實時燈具狀況；查看實時流量；流量統(tǒng)計和報表生成、貯存及查詢；編輯各種方案；進行用戶管理。

（一）交通信號控制機：

1、交通信號控制機全部硬件設(shè)計應(yīng)模塊化，應(yīng)具有可靠性高、操作方便、結(jié)構(gòu)合理、維修簡單等優(yōu)點。

多相位控制：可以定義多個相位，可以多相位組合，多周期方案選擇，另外，還有夜間黃燈閃爍的方案。

多時段控制：可以將一天分為多個時段，分別調(diào)用不同的控制方案。

單獨的黃閃控制相位：在信號周期之中，定義單獨燈組的黃閃。

自動計時和數(shù)據(jù)保護功能：保證在斷電情況下，可以自動計時并在不少于240小時內(nèi)保存控制方案。

系統(tǒng)時鐘：24小時制,日誤差小于0.5S，信號機可以與控制中心自動對時。

采用工控接插件：選用穩(wěn)定可靠、易于維護的元件作為接插元件，同時提供控制狀態(tài)輸出顯示功能。

2、信號機故障監(jiān)控功能要求

信號機應(yīng)具備完備的故障監(jiān)測和自診斷功能，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)采取適當(dāng)措施以確保交通信號的安全，并發(fā)出故障警示信號。信號機應(yīng)對通訊、檢測器、燈具等外部設(shè)備的工作狀況進行監(jiān)控和記錄，如果發(fā)生故障，在能夠功能降級的情況下應(yīng)繼續(xù)正常工作。

信號機應(yīng)對供電電源進行監(jiān)控，如果電壓超出正常使用范圍應(yīng)有自保護措施。

故障信息應(yīng)能通過手持終端或遠(yuǎn)程控制終端顯示、查閱。信號機中后續(xù)的故障記錄不能覆蓋先前已有的記錄，直到故障記錄經(jīng)人工清除。故障信息應(yīng)包括以代碼或文本記錄的故障類型與細(xì)節(jié)、故障發(fā)生的時間與日期等。

3、信號機通信功能要求

路口機與上級控制機之間通信包括三部分內(nèi)容：用于建立路口信號機與上級控制機之間邏輯鏈路的通信，上載的通信，下載的通信。

（二）車道信號燈具、人行信號燈具及車行倒計時器性能指標(biāo)及技術(shù)要求（路口信號燈數(shù)按車道數(shù)計算，倒計時器個數(shù)按路口入口不同步車行道相位數(shù)計算，人行信號燈具按路口入口道路條數(shù)及路段數(shù)之和的2倍計算）：

信號燈燈殼外殼材料:

鋁合金。前蓋、遮沿、色片及密封圈表面應(yīng)平滑，無劃傷，無缺料，無開裂、無明顯變形。信號燈應(yīng)承受正常使用條件下可能產(chǎn)生的振動而無零件損壞、松動的現(xiàn)象，殼體采用黃色。

（三）信號燈燈桿（含連接方式）技術(shù)要求：

1、立桿為八棱型熱鍍鋅噴塑變徑鋼管，底部Ф220mm，頂部不小于Φ178 mm，壁厚5毫米，安裝信號燈后凈空不低于6米。

2、橫桿為八棱型熱鍍鋅噴塑變徑鋼管，底部Ф178mm，頂部Φ100 mm，壁厚4，長度分別為8米、6 米、4米。

3、人行燈桿為Ф156mmX4500mm, 壁厚不小于2.5毫米的熱鍍鋅鋼管。

4、與地面的連接方式為法蘭盤連接，底座為現(xiàn)澆鋼筋混凝土（不小于長寬1.2m，深1.5m），地腳螺栓與下法蘭盤緊固連接，桿體距地面300mm處應(yīng)留有300mmx150mm橢圓檢測孔，并提供蓋板。在桿體距地面1200mm和3500mm處留有行人按鈕孔和出線孔。橫桿開有多個出線孔。人行燈桿連接方式同信號燈桿。接線井規(guī)格為長寬深各不低于0.6m。

（四）信號機機箱：

室外設(shè)備機箱以及各類設(shè)備之間的聯(lián)接電纜應(yīng)具有防破壞、防振、防電磁干擾、防塵、防水、防潮、防高溫、防銹蝕、防雷擊功能。具備自動溫度調(diào)節(jié)控制模塊，可自動調(diào)節(jié)機柜內(nèi)部溫度，可自動排風(fēng)或加熱，確保設(shè)備正常運行。機箱帶有電源插座和空氣開關(guān)；機箱座的固定機箱螺絲全部應(yīng)采用不銹鋼螺絲。機箱表面采用噴塑工藝處理，鎖具、門軸堅實牢固，使用壽命在十年以上，同時，箱體內(nèi)部布置有條理，接線有序整齊，并充分考慮機箱鑰匙的統(tǒng)一性和實用性。機箱板材厚度不小于2.0毫米。

①室外機箱符合IP55標(biāo)準(zhǔn)，避雷等級應(yīng)為2級。

②機箱表面有防銹防腐蝕涂鍍層，涂鍍層無起泡、龜裂、脫落和磨損現(xiàn)象；

③具有防鼠功能：即機箱安裝好后，各種電纜可自如從箱體外手井管進入機箱，但老鼠不能進入機箱；

（五）交通信號燈控制系統(tǒng)必須采用的主要設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足的Z低性能指標(biāo)或技術(shù)參數(shù)：

1、信號機1套

（1）信號燈輸出：不少于16路，可控硅輸出,單路驅(qū)動能力為AC220V5A；

（2）輸出相位：不少于16個；

（3）車輛檢測接口：16路環(huán)形線圈輸入，可擴展至32路。

（4）倒計時器實時通訊接口：4個20mA電流環(huán)倒計時器接口，與信號板具有光電隔離；

（5）可預(yù)置方案數(shù)：不少于15個，其中10個固定方案,5個系統(tǒng)方案。

（6）每天可預(yù)置時段數(shù)：10

（7）每年可預(yù)置特殊日數(shù)：10

2、電源防雷器1個

標(biāo)稱電壓：230V～

額定電壓（Z大持續(xù)工作電壓）：500V～/385V～

額定放電電流（8/20）μs:20kA

Z大放電電流（8/20）μs: 40Ka

響應(yīng)時間：≤25ns

泄漏電流≤15μA

工作溫度-15/＋85℃。

3、車輛檢測器(數(shù)量以足功能需要自行確定)

線圈型車輛檢測器是信號機的一部分。檢測模塊可用于直接聯(lián)接線圈，構(gòu)成線圈型車輛檢測器；也可以與其它任何以數(shù)字開關(guān)信號作為輸出的車輛檢測器接口。當(dāng)構(gòu)成線圈型車輛檢測器時，兩個檢測模塊共可聯(lián)接16個線圈；當(dāng)用于開關(guān)信號接口時，共可聯(lián)接32路檢測信號。信號機將檢測的車輛信息、檢測器工作狀態(tài)、故障信息等送至指揮中心，指揮中心也可通過信號機，遠(yuǎn)程設(shè)置檢測器的檢測靈敏度等參數(shù)。其主要功能和性能為：

（1）存在型檢測器，在車輛通過、停滯情況，均能進行有效檢測；

（2）檢測靈敏度可調(diào)；

（3）檢測速度范圍：0～120公里/小時；

（4）檢測精度：優(yōu)于95%；

（5）工作環(huán)境：溫度-20℃～+65℃；

（6）濕度45%—95％；

（7）采集間隔可方便地通過通信端口進行本地設(shè)置或由區(qū)域控制中心進行遠(yuǎn)程設(shè)置或本地開關(guān)預(yù)置；

（8）能檢測以下參數(shù)：流量、速度、時間占有率和車輛排隊；

（9）能在10～60秒之間按采集周期要求實時傳輸交通參數(shù)，在通信中斷情況下按1分鐘、5分鐘、或15分鐘（預(yù)先設(shè)置）時間間隔提供每一車道的車輛數(shù)累計、平均速度和時間占有率等交通參數(shù)記錄，并能集中采集，傳送到區(qū)域控制計算機儲存；

（10）車輛檢測器的各種設(shè)備參數(shù)（如標(biāo)準(zhǔn)時間、檢測器編號等）、在車輛檢測器本地預(yù)處理需要的各種系統(tǒng)參數(shù)（采集周期、處理用參數(shù)等）的設(shè)置，除了能在本地設(shè)置以外，能通過通信端口進行本地設(shè)置或由區(qū)域控制中心進行遠(yuǎn)程設(shè)置；

（11）檢測器能連續(xù)24小時不間斷工作，檢測器所有設(shè)備均要求能夠長期承受惡劣環(huán)境條件。