你知道什么是交通信號燈相位嗎

交通信號燈的相位便是針對不同方向的交通流，給予相應(yīng)的放行的時(shí)刻。在交通交叉口信號配時(shí)方面，信號相位指的是：在信號操控交叉口，其每一種操控狀況，即對各進(jìn)口道不同方向所顯現(xiàn)的不同燈色的組合，成為一個信號相位。馬路上的交通信號燈城市中的每個人都看過過，但是信號燈各個方向的操控是依據(jù)什么設(shè)置的呢，信號燈操控就涉及到相位。一般的交通信號燈的紅綠燈的改變，是由放在路口崗樓或操控箱中的交通信號機(jī)自動操控的。交通設(shè)備

當(dāng)前國內(nèi)普遍運(yùn)用的是單點(diǎn)，分段，定配時(shí)，人工設(shè)置，電腦程控，自動運(yùn)行檔次的設(shè)備。單點(diǎn)：一個燈控點(diǎn)一臺，各自為戰(zhàn)互不牽連。分段：按照一天不同時(shí)刻車流，行人密度不同需要的綠燈時(shí)長不同分段，有的還考慮到周日，假日等要素。定配時(shí)：每段時(shí)長確定后是不變的，除非更改。人工設(shè)置：每天的開機(jī)時(shí)刻，關(guān)機(jī)時(shí)刻，每段時(shí)刻的起始點(diǎn)，綠燈，黃燈，紅燈時(shí)長，關(guān)機(jī)后有無黃閃等，都是由交警依據(jù)實(shí)際需要事前對信號機(jī)設(shè)置好的電腦程控，每臺信號機(jī)都是一個微電腦為中心的設(shè)備。 交通信號燈廠家

現(xiàn)在比較先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)，自適應(yīng)式交通信號設(shè)備也已在一些大中城市運(yùn)用，其主要特征是：某相位的綠燈時(shí)刻依據(jù)車流量的改變而改變。而自適應(yīng)操控通常把城市交通網(wǎng)絡(luò)看作一個不確定體系，體系可以經(jīng)過接連丈量該不確定性體系的狀況，如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)刻、排隊(duì)長度等特征，逐步了解和把握目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上改變體系的可調(diào)參數(shù)，或更換配時(shí)方案或發(fā)生一個新的配時(shí)方案，從而保證不管環(huán)境如何改變，均可使操控作用到達(dá)極優(yōu)或次優(yōu)。